汽车钣金件大多批量生产，其成型过程是在机械设备上完成的。手工操作多为辅助加工，但单件加工或修复主要是手工操作。常见的钣金制作的手工工艺有弯曲、收边、放边、拔缘、拱曲卷边、咬缝和校正等，同时用焊接、柳接等方法实现各钣金件之间的连接。

　　汽车钣金件在车辆使用过程中，会发生各种损伤。常见的有磨损、腐蚀、断裂、金属板面的凹凸或撕裂、褶皱、弯曲和歪扭等。属于车辆运用过程中的损伤有磨损、腐蚀、裂纹等。属于机械损伤的有意外事故引起的凹凸、撕裂、皱裙、弯曲和歪扭等。有时由于设计上的原因，如结构强度不够，工艺设计不合理，也会造成钣金件的损伤。

　　钣金件发生损伤时，往往不止一种损伤。所以在修理时，应观察和分析，针对不同的损伤情况，采用不同的修理方法和顺序，才能获得满意的效果。

钣金加工的工序你了解吗？

　　1、防静电工作台的图纸设计：也就是客户提供图纸或者是样品，而由我司的专业人员进行设计、测量等一系列的工作。

　　2、在钣金加工中，使用使用激光切割下料，工件加工后断面整齐、平滑漂亮，尺寸准确，对带有弧线的工件更具优势，这是一种数控冲压无法替代的加工方式。＼

　　3、数控冲压：这主要针对钣金加工产品加工材料厚度较薄的材料，它具有一定的优势。

　　4、折弯：配电箱加工工件下好料后有不少的工件是需要弯曲成型的。

　　5、焊接成型：工件在下好料后一般需要组装成型，配电柜加工组装方式有多种，可以根据不同工件进行选择。