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浅析汽车钣金件中通常对材料厚度的要求是多少?

发布日期:2019-12-14 作者:翊成网络z 点击:

  般外钣金0.7。内钣金厚度不一样,有的厚有的薄,具体视车型而定。钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义。根据国外某专业期刊上的一则定义,可以将其定义为:钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺,包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。


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  汽车钣金件就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。


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  车在路上飘,哪有不挨刮,在拥挤的城市中行车难免会有些磕磕碰碰。编辑根据车漆刮花程度,我们收集整理了以下一些漆面修复的方法,希望对您用车有所帮助。

  汽车按划伤的程度的不同,我们将其分成三种情况:1.车身轻微刮花;2.伤及车身面漆;3.伤及车身底漆并出现变形。

  车身轻微刮花

  轻微刮花的漆面的损伤部位是在面漆的表层,可以通过打蜡完全修复。

  伤及车身面漆

  如果刮痕再深一点,部分面漆被刮掉,但没有伤及底漆也没有严重的变形,我们同样可以通过打蜡来较好地恢复漆面。

  判断是否伤及底漆的标准是:对于车身不是白色的车辆,观察车身刮痕的颜色,如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致,则表明没有伤及底漆;对于车身为白色的车辆,由于底漆一般是白色的,判断底漆是否刮伤则要靠喷漆师傅的经验了。


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  伤及车身底漆并出现变形

  通过车身上的刮痕呈白色,这说明刮伤已经伤及底漆。要修复这种漆面损伤,我们需要把相应部位的车漆磨掉,然后进行钣金修复,较后重新喷上各层的油漆。

  不同车身部件的板喷修复费用

  汽车零部件喷漆和修复的价钱是不同的;油漆也分为进口油漆和国产油漆。对于高端进口车型,我们建议使用进口油漆。因为进口油漆有更好的色泽,经过较长的时间也不会褪色或变色。


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