公司简介
荣誉资质
合作公司
开发车型
X
汽车钣金件就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。 碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察
2019-07-30
精密冲压件模具可以归类为三个大类如下：工程模：也称为"单工序模"，是指在冲压的一次行程中，只能完成一个冲压工序的模具。这一工程打完了之后，需要人工或用机械手把产品从模具里面取出来，然后放到下一站的模具里面继续生产，直
2019-07-06
在优秀的汽车钣金设计中，每一处细节都应有其设计原由，并综合考虑汽车车身总成及其单件的各项性能。在日系等国外高端车上，很多细节设计都值得我们学习。汽车钣金上的筋条虽小，但其可以对汽车的各项性能造成影响，如NVH强度、刚度、冲压、焊接、涂装
2019-06-16
汽车钣金件的生产主要依靠模具来完成。在车型设计模具设计、制造与调试投产的整个周期中，模具设计制造与调试约占2/3的时间，成为制约汽车改型换代的主要因素。这是因为板料冲压成形过程是一个非常复杂的塑性成形过程，许多因素都直接或间接地影响着
2019-06-10
首先是用手摸一摸汽车钣金件表面是否有坑包，这是很容易被忽视的，但也是很重要的。白车身出厂后经过电泳等工序来到涂装车间，这时表面可能会带有细小的不规则凸起，为了不让其影响喷涂效果，工作人员会做仔细的检查，遇到瑕疵会用特殊工具将其处理掉。当
2019-06-05
近几年随着人们生活水平的提高，汽车需求量也越来越大，各汽车厂的竞争日趋激烈，不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场，与此同时，用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率，不仅能降低汽车的制造成本，提高汽车品牌的竞
2019-06-01
汽车冲压件的生产是汽车制造中十分重要的部分，如载货汽车的车身、车架、车厢及轿车的车身主体等都是由钢板冲压件制造而成。据统计，制造一辆普通轿车平均需要约1500个冲压件。以中国当下逐年递升的汽车产量，外资纷纷进入中国设厂，要同时满足炽热的
2019-05-15
五金冲压行业是一个涉及领域极其广泛的行业，深入到制造业的方方面面，利用冲床及模具将铁，铝，铜等材料，其变形或断裂，达到具有一定形状和尺寸的一种工艺。 五金冲压工艺可分为分离工序和成形工序两大类。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发
2019-05-14
中国现今的机械塑料五金模具市场非常活跃，塑料五金制品将成为新的消费热点和新的经济增长点。塑料五金业是我国的传统产业，起步较早，发展日趋成熟，同时也成长了一批具有潜力的中小企业。在当前的国际竞争环境下，仅靠原有优势已经不能满足现代贸易流程
2018-12-24
在压铸生产中，模具损坏常见的形式是裂纹、开裂。应力是导致模具损坏的主要原因。热、机械、化学、操作冲击都是产生应力之源，包括有机械应力和热应力，应力产生于：（一）在模具加工制造过程中 1
2018-12-17
一、便捷、前期准备少 如果需要马上有看得见的产品，通常要开发新模具，周期长，设计加工流程一样也不能少，动用得资源很大。现在有了3D打印，只要完成了设计，就离拿到塑料成品不远了，300g以下的塑料制品整个过程只要1-3天的时间。二、修改制作
2018-12-03
1.耐热性能随着高速成型机械的出现，塑料制品生产速度加快。由于成型温度一般在160~350℃之间，有的流动性不好，成形速度又快，会使模具部分成型表面温度在极短时间内超过400℃。当模具的工作温度较高时，会使模具硬度和强度下降，导致模具
2018-11-26
