汽车冲压件拉伤是生产过程中常见的一种质量缺陷，在各大汽车生产厂中普遍存在。其一方面降低了生产过程的稳定性和生产效率，零件报废率上升，另一方面会使模具发生更严重的磨损。

在生产过程中使用合理的润滑剂可以有效改善摩擦条件，减少拉毛，其主要作用是用润滑油膜使接触副隔开，涂油一般用手工涂油或在线头采用自动化设备涂油。另外，使用润滑剂还可有效减少暗伤、开裂问题。但使用润滑剂会使环境脏乱滑，为改善涂油对作业环境的影响，使用自润滑涂层钢板具有优良的自润滑性、耐腐蚀性、耐指纹性、加工成型性和涂装性等性能,其主要是在钢板上辊涂一层有机涂层，在冲压成形过程中不需要再涂润滑油。但使用成本稍高，还未被广泛使用。

由于成型负荷和所成型材料千差万别，采用何种或几种措施来解决工件的拉伤问题，除要考虑效果的有效性外，还必须考虑产品的批量大小，实现的难易程度及其经济性等方面的问题，后再选择合适的方法。

冲压件是通过冲压工艺方法获得的具有一定形状、尺寸和性能的零件。冲压零件在航空航天、汽车、船舶、机械、化工等领域使用十分广泛，在目前的零件制造行业中逐渐成为一个重要的组成部分。

(1)铸造性能：指金属或合金是否适合铸造的一些工艺性能，主要包括流性能、充满铸模能力;收缩性、铸件凝固时体积收缩的能力;偏析指化学成分不均性。

　　(2)焊接性能：指金属材料通过加热或加热和加压焊接方法，把两个或两个以上金属材料焊接到一起，接口处能满足使用目的的特性。

　　(3)顶气段性能：指金属材料能承授予顶锻而不破裂的性能。

　　(4)冷弯性能：指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂性能。

　　(5)冲压性能：金属材料承受冲压变形加工而不破裂的能力。在常温进行冲压叫冷冲压。检验方法用杯突试验进行检验。

　　(6)锻造性能：金属材料在锻压加工中能承受塑性变形而不破裂的能力。