在对汽车零部件进行运输包装设计时要掌握一定的设计原则在设计时，主要是要考虑到防护、成本、装卸这些方面的因素。 

汽车零部件的防护方面要求是要操作简单、可靠、防潮、防划伤。包装成本方面要求尽量使用当地容易购买的且价格便宜的包装材料。集装箱装卸方面要尽量的按照组装工艺进行零部件的包装分组，即相近的工艺的零部件包装在一起。标识设计要求方面要尽量简单、实用、准确、醒目。要求集装箱的利用率要尽可能的高，一般要大于90%。 

防破损保护技术

（1）捆扎及裹紧技术。其作用是使杂货、散货形成一个牢固的整体，便于处理，防止散堆，从而减少破损。

（2）集装技术。利用集装技术，减少与货体的接触，从而防止破损。

（3）选择高强保护材料。通过外包装材料的高强度来防止内装物受外力作用破损。

其中，在集装技术和选择材料方面，各企业和物流领域的专家已经给出了无数优化的方案，目前讨论较多的是设备的应用改善，如在裹膜、套膜方向做更多的优化。

随着中国劳动力不再像多年前那样集中并且富足，而且人力资源市场调节和选择机制也给各企业提出了“更高效、更轻松、更规范”的作业要求。

而在三次包装领域，因为不断需要弯腰和绕圈，以及普通打包工具的手动搬运，则显著地给各企业的“高效、轻松、规范”的期盼“拉了后腿”。

所以整体来看，目前物流包装领域越来越多地采用机械设备替代人力，常用的设备包括电动/气动手持式打包机、半自动/自动穿带打包机、缠膜机、套膜机等。