1、修复前进行全面分析

在对事故车辆进行分析时，要争取使用大量校正工具进行检测，先将车辆放在平台上，然后用工具夹紧车身，再使用夹持设备将变形纵梁的前端位置夹紧。夹紧之后，对车身的损伤进行的观察。在进行拉伸工作之前，将汽车损坏的零件进行大面积的拆卸，因为在汽车受伤过程中，遭受撞击的汽车零部件旁边位置也很容易受到损害，甚至是一些无法想象到的地方都有可能遭到破坏。

当已经确定出侧身受到的撞击力的大小以及受损的情况时就会防止在下一步的操作过程中遇到麻烦。在实施校正拉伸时，一定要严格遵守修理程序，确保不会对汽车造成二次伤害，尽量减少加工零件在成本上的开支。

按照引起损伤的顺序以及维修损坏零件的顺序对车身进行拉伸操作，由于车身承载材料容易发生移位，收缩，延展等情况，所以可以采用多点式的方法。一定要注意拉伸方法的正确性，如果使用方法不正确，就会再次损坏汽车的零件。

2、实施修复步骤

在进行修复时每一次都要及时进行测量，在设备组织拉伸之后松开链条。必须严格按照从里到外的修复顺序，先找出汽车的中心线，然后再纵向拉伸汽车，确定汽车的长度，接下来校对宽度，再确定汽车的横向方向感。

因为汽车车身具有热敏性质，在拉伸的过程中需要循序渐进地达到平衡过程，一般可以采用先拉伸，然后保持平衡，再进行拉伸，后达到拉伸修复的标准。