汽车冲压件对于板料厚度是有严格要求的，这是因为材料的厚度决议着模具的空隙。板料厚度差异大，用同一冲模、同一空隙进行出产，会影响产品的质量及精度，严重的将形成模具损坏，甚至在出产大型冲压件时发生设备事故。

1、在冲裁工序中，板料厚度正误差过大，或负误差过大，都能形成毛刺。负误差过大的板料添加回弹，影响尺度精度。正误差过大的板料添加冲裁力及冲裁功，可能损伤冲压设备。料厚的不均匀还会使冲压件呈现单边毛刺。

2、在弯曲工序中，负误差较大的材料回弹大，形成冲压件形状及尺度禁绝确，并易形成挠曲及扭弯现象。料厚正误差过大，形成弯曲面挤压，影响冲压件表面质量并添加弯曲力及弯曲功有可能对设备形成损坏。厚度不均匀，也会形成冲压件形状及尺度禁绝。

3、在拉深工序中，料厚负误差过大，会因为回弹形成外形不平整，还会形成冲压件高度不足及冲压件呈现口大底小现象，同时还会使压料力减小。加上凸、凹模空隙相对增大而形成拉深过程中材料起皱，添加了金属材料活动困难，从而增大了拉深力，导致在凹模圆角处呈现冲压件开裂。汽车钣金件厂家必须要重视板材的厚度。料厚正误差过大，使材料与压边圈和模具之间摩擦力增大，以及凸、凹模空隙相对减小，增大了拉深力，形成材料变薄及在凸模圆角处呈现决裂现象。并且因为拉深力及拉深功的增大可能成设备过载。料厚不均匀，将形成冲压件壁厚不均及口部边际凹凸不平。严重的料厚不均，将形成冲压件决裂，关于大型冲压件还会损坏模具及设备。