不同国家对汽车零部件的分类也是不一样的，一般来讲，我们可以根据汽车零部件的终用途，进行简单分类。例如，主要用于商业或统计的有车身零部件、传动零部件、底盘零部件等。在日本，被认为是汽车零部件的产品有7个大类，130个零部件分类。

(1) 发动机零部件：汽车发动机零部件主要有29款产品，包括活塞、活塞环、气缸垫、垫片、阀门、燃油泵、电控喷油泵等。

(2) 电气电子装置：该装置共有零部件12个，主要零部件有起动机、交流发电机、火花塞、发动机控制装置、制动系用电子装置、电子元件及传感器等。

(3) 照明、仪表及电气电子设备：共15个汽车零部件产品，主要部件有前照灯、车速表、雨刮电机等电机、各类开关、转向锁、线束等。

(4) 动力传动装置和操纵装置的零部件：此类汽车零部件共有产品26个，主要部件有离合器从动盘、手动变速器、自动变速器、转向动力装置、等速万向节、传动轴、车轮、传动操纵杆等。

(5) 悬架及制动装置零部件：总共20个。主要零部件有钢板弹簧、减震器、制动装置(制动鼓、制动盘、制动动力装置、制动软管等)。

(6) 车身零部件：共19个，主要部件有车架、油箱、窗框、车门把手及门锁、座椅及座椅弹簧、座椅安全带等。

(7) 汽车附件：共9个，主要汽车零部件包括时钟、收录机、冷气装置、暖气装置、车轮罩、修理用涂料、汽车立体声音响装置等。

汽车零部件有狭义和广义之分。就广义的汽车零部件而言，除了现实生活中，经常用到的汽车零部件外，汽车的发动机总成、变速器总成等关键总成和某些相关部件、零件，以及铸、锻毛坯件，也都可以称之为汽车零部件。此外，车身虽然在统计时往往不算在内，但它们在广义的角度而言，也属于汽车零部件的一种。在西欧的一些国家，通常还会把汽车薄板、油漆等能够直接影响汽车产业发展的原材料也列为零部件。